NOTICIA
El Ayuntamiento de Peñafiel ha aprobado por unanimidad en los grupos políticos la recuperación de la línea de ferrocarril Valladolid-Ariza, según informó Radio Peñafiel. Esta propuesta ya ha sido elevada a otras instituciones y ha sido respaldada por la totalidad de los partidos políticos, aunque aún no se sabe cúando se realizará. El tren volverá a circular por el término provincial, desde la capital hasta la Ribera del Duero, bien con un uso meramente turístico, muy de moda por el enoturismo, o incluso para transporte de viajeros, pero es un detalle aún sin determinar. José Luis Posac, de Izquierda Unida, afirma que esta iniciativa servirá para revitalizar la vida en los pueblos, que tanta población pierden, y sobre todo para potenciar el turismo de la provincia.
Para que esta propuesta tenga éxito se propone que el ferrocarril tenga una función turística y acerque a los viajeros a las bodegas de forma que pueda conocer los vinos y las tradiciones de las localidades ribereñas. También apuestan por la constitución de una serie de rutas de paseo que vayan paralelas a la línea ferroviaria para que las gentes conozcan el entorno sin correr riesgo de atropello.
La construcción de esta línea comenzó el 12 de diciembre de 1892 y el 1 de enero de 1895 se realizó su apertura sin ningún acto oficial ni festejo, pero hasta el verano de 1895 no estuvo totalmente terminada. El coste total de la línea fue de 22.339.029,75 pesetas, lo cual suponía un coste de 87.862,23 pesetas por kilómetro, incluidos todos los gastos. La falta de inversión en esta línea la llevo al cierre a pasajeros el 1 de enero de 1985.
